Tot just d’aquí a deu dies farà exactament un any que vaig tramitar un comunicat de riscos exposant les deficiéncies que existien en matèria de seguretat i salut en les locomotores 1003 – 1009 (de la sèrie 700/1000 d’ALSTHOM).
FGC
FGC no aplica las recomendaciones hechas por el Centro de Seguridad y Salud Laboral de Barcelona (Cap de Prevenció i Responsabilitat Social i Empresarial d’FGC)
Finalitzat un temps prudencial per part de la seva àrea, per començar aplicar les recomanacions que va fer el Centre de Seguretat i Salut Laboral de Barcelona, a petició de la Inspecció de Treball en el seu expedient 8/0034339/09 amb data del 06.08.2009, creiem que s’haurien d’haver produït ja alguns canvis en punts vitals com […]
Incumplimiento de los acuerdos en materia de personal «formador» (Cap de Relacions Laborals d?FGC)
Degut a l’incompliment, probablement per desconeixement, des de fa temps dels acords en matèria de personal «formador», es a dir, treballadors que donen pràctiques i en especial pràctiques de Maquinista, he tingut la necessitat de fer-li arribar la meva preocupació quan he hagut que transmetre als comandaments que no estaven aplicant els acords vigents.
Falta de formación de maquinistas de locomotoras (Cap de Relacions Laborals d’FGC)
Amb data d’ahir vaig fer referència a una situació prou evident de falta de planificació a l’hora d’executar cursos de formació, com els ajudants de tracció, necessaris des de fa molt de temps.
Circulación con agente de acompañamiento en el ramal de Manresa (Cap de seguretat i prevenció d’FGC)
Ara que tenim quatre túnels sense la il-luminació d’emergència en funcionamient al ramal de Manresa des de fa més de quatre setmanes, la nostra secció sindical va tornar a exposar en el Comitè de Seguretat en la circulació que es va celebrar el 14 de juliol, la problemàtica de la circulació en composicions dobles (6 cotxes) […]