El pasado 8 de febrero SEMAF solicitó mediante escrito a la AESF la modificación de la orden FOM 679/2015 que modifica la Orden FOM 2872/2010. Todo esto ha sido acompañado por una comisión de conflictos interpuesta por nuestra organización motivada por la usurpación de cargas y funciones que se venían realizando a nuestro colectivo.

Ante la inminente reapertura de la línea R4 de Rodalies, sin ninguna medida adoptada para evitar que se volviese a producir el accidente del pasado 8 de febrero, SEMAF tomó la iniciativa paralizando la circulación en el tramo comprendido entre Manresa y Sant Vicenç de Castellet.

CIRCULACIÓN CON ASFA EN MODO BTS EN CASO DE INCIDENCIAS O DE TRABAJOS PROGRAMADOS Con la publicación de esta FICHA-GUÍA, la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) responde a nuestra carta enviada a los Responsables de Seguridad de todas las empresas ferroviarias y a la propia AESF, alertando del riesgo que supone circular con el […]

El pasado 31 de enero SEMAF interpuso una denuncia, ante la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria, por el riesgo grave e inminente para la seguridad en la circulación que está provocando la empresa ALSA Rail. El primer Riesgo detectado es el incumplimiento de los requisitos necesarios para el desempeño de sus funciones del responsable de […]

Fingimiento de cualidades o sentimientos contrarios a los que verdaderamente se tienen o experimentan, definición de la Real academia de la palabra hipocresía. Ayer tuvo lugar la firma del II Convenio Colectivo del Grupo Renfe, entre la Dirección del Grupo y la mayoría del Comité General, siendo SEMAF y UGT las dos únicas organizaciones que […]