RECOMENDACIÓN ÁREA TÉCNICA. SPN indicando “Paso a Nivel Desprotegido”: PASOS A NIVEL QUE PRESENTAN AVERÍA O ANOMALÍA. Una avería en un paso a nivel compromete la seguridad de los vehículos, las personas y los trenes que han de transitar a través de ellos. La Especificación Técnica de Circulación sobre los sistemas de protección de los […]
En la mañana de hoy, la AESF ha publicado una Ficha Guía de Actuación ante Pasos a Nivel sin protección, aclarando y afianzando la manera de actuar frente a este tipo de instalaciones, acorde a lo que rige tanto la Normativa Europea, como nacional. De esta manera se solventa la situación que actualmente estábamos viviendo […]
Recientemente se han detectado numerosas situaciones en las que los Responsables de Circulación invitan al maquinista a cursar la petición de retroceso, cuando la norma les permite ordenarlo por iniciativa propia. Según el reglamento, el retroceso puede ser solicitado por el maquinista (RET 1 / L3.24) y autorizado por el Responsable de Circulación (RET 2 […]
Con motivo del trágico suceso en el que resultó gravemente herido un compañero de cercanías Oviedo, y tras haber constatado que se había restablecido el uso de la propia vía donde ocurrió el accidente, esta organización ha requerido a la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria y al Grupo Renfe, la paralización de las circulaciones y […]
‘Sesión de presentación de los estudios sobre el agotamiento psicológico, el trauma y las condiciones de vida y trabajo de los maquinistas ferroviarios’ es el título de la jornada organizada por nuestros compañeros del SMAQ (Sindicato Portugués de Maquinistas), miembro del Sindicato Europeo de Maquinistas (ALE), a la que SEMAF acudió hace unos días como […]
