Saber identificar correctamente las causas que motivan la activación del frenado de urgencia en el equipo ASFA es clave para evitar un posible accidente. La urgencia del ASFA es la última barrera ante diversas situaciones que pueden generar un riesgo: Escape de material. Rebase de señal por parte de otro tren. Ocupación imprevista. Cierre intempestivo […]
Bajo el mediático cumplimiento del tiempo legal de conducción de un Maquinista en la estación de Sahagún, sin poder continuar la marcha hasta León, se ocultaba una irregular gestión del tráfico ferroviario ante una grave incidencia con el bloqueo de la línea Valladolid- León. El 28 de marzo dejó de funcionar el bloqueo automático entre […]
Para todas aquellas personas que tengan interés en conocer de primera mano las actividades que se desarrollan en la Asociación CHF, os recordamos que podéis participar en la Jornada de puertas abiertas que se celebra el día 13 de Abril. Más información a través de https://www.asociacion-chf.com/ Así mismo, adjuntamos comunicado conjunto, tras la celebración […]
FORMA DE ACTUAR EN UN EOA ANTE SEÑAL ORDENANDO PARADA CON “P” EN EL MÁSTIL CIRCULANDO CON ERTMS Tras la entrada en vigor el pasado 12 de octubre de 2023 de la última modificación del RCF, entre otras cuestiones, se ha modificado la forma de proceder en el caso de estar detenido ante una señal […]
El Grupo Renfe va a proceder a publicar la convocatoria de la OPE 2024 para Maquinistas, de manera inminente. Esta convocatoria se lleva a cabo gracias al trabajo realizado y en virtud del primer punto del Acuerdo de Desconvocatoria de Huelga del pasado 22 de febrero. Igualmente, estamos trabajando en el cumplimiento y desarrollo, a […]
