El pasado 1 de junio entró en vigor la siguiente documentación con vigencia hasta el 30 de septiembre:
- Plan de prevención de incendios en el margen de la vía 2024 de Renfe Viajeros.
- Comunicado Viajeros 201/2024 “Prevención de incendios en el margen de la vía 2024” de Renfe Viajeros.
- Comunicado Informativo 05/24 “Prevención de incendios en márgenes de la vía” de Renfe Mercancías.
A la vista de las acciones y obligaciones indicadas en dicha documentación en relación con el material móvil, prestaremos especial atención a las siguientes cuestiones:
FRENADO
- No existan bogies condenados de freno neumático.
- No existan mermas o deficiencias en el freno eléctrico / dinámico / hidrodinámico.
- No se detecten anomalías en las pruebas de freno.
ESCAPE (material diesel)
- No existan anomalías relacionadas con el escape anotadas en el Libro de Reparaciones que no hayan sido subsanadas.
- No se detecten anomalías que deriven en un funcionamiento anómalo de los sistemas de escape, especialmente si se proyecta material incandescente.
PANTÓGRAFOS
- No haya un desgaste excesivo en frotadores.
- No exista un “flasheo” mayor al habitual, especialmente si se proyecta material incandescente.
- No existan anomalías relacionadas con los pantógrafos anotadas en el Libro de Reparaciones que no hayan sido subsanadas.
Comisión Ejecutiva SEMAF