Ante las dudas surgidas sobre el personal que puede impartir prácticas a los aspirantes a la licencia y diploma de conducción, desde SEMAF, queremos manifestar lo siguiente: Debido al nuevo escenario, en el cual se han producido cientos de incorporaciones al colectivo de conducción, se hizo un añadido en el redactado de las funciones asignadas […]
Desde el Área Técnica queremos recordar lo que regula la normativa sobre la formación específica de infraestructura del personal de conducción: La carga lectiva total del curso tendrá una duración mínima 35 horas por cada itinerario o entorno operativo, a excepción de infraestructuras muy reducidas donde se podrá admitir una carga lectiva menor previa comunicación […]
Esta Recomendación del Área Técnica se publica como consecuencia del aumento de los incidentes y accidentes que se están produciendo en la realización de las maniobras en los cuales se ven involucrados, por diferentes causas, los maquinistas que las realizan. Debemos tener en cuenta que en el escenario actual de la explotación ferroviaria están coincidiendo […]
Llevamos cuatro años desde que nos vimos obligados a abandonar el autoseguro que regía en el Grupo Renfe para la gestión de accidente de trabajo. Desde entonces estamos trabajando con las Mutuas de Trabajo, que son las que gestionan todo lo relacionado con los accidentes de trabajo que sufre cualquier trabajador de nuestras empresas. Tal […]
La Circular General nº 84 de 1 de mayo de 1988 establece las normas para la utilización del Libro de reparaciones a bordo de los vehículos motores. Esta Circular General mantiene su vigencia como norma aplicable al Grupo Renfe y sus Sociedades después de la actualización normativa que supuso la entrada en vigor del RCF […]
